Ominaisuuskuva: Näkymä BUGA-sillan etupihalta
Kun kävelen Heilbronnissa, myös ajatukseni lähtevät kävelemään, joten tämä on enemmänkin postaus henkisestä kävelystä. Ensinnäkin Kaiserstrassella kävellessäsi huomaa nopeasti, että et voi valittaa Heilbronnin monipuolisesta aktiviteetista. Ei vain HMG järjestää paljon, vaan myös muilla Heilbronnin klubeilla, yrityksillä ja laitoksilla ei ole pulaa tapahtumista.
Voit korkeintaan valittaa, että se ei sisällä sitä, mitä haluaisit. Mutta myös täällä voit saada apua erittäin nopeasti, nimittäin yksinkertaisesti lisäämällä itse, mitä oletettavasti puuttuu. En voi enää valittaa säännöllisten tapaamisten puutteesta, ja nyt on olemassa alusta syvemmille keskusteluille vähintään kerran vuodessa Hertensteiner Talksin kanssa. Ja ensi vuodesta on myös taas ball, jossa pääsee todella venyttelemään tanssiparina.
Valitettavasti on projekteja, joita et yksinkertaisesti voi hallita itse, kuten: B. todellinen uima-allas, täysimittainen kaupunkikirjasto nykykäsityksessä tai jopa yliopisto. Todella surullista, koska nämä ovat kaikki infrastruktuuriprojekteja, joita pitäisi olla jokaisessa suurkaupungissa, myös täällä Heilbronnissa, koska niiden takia tuskin voi ajaa Stuttgartiin tai Karlsruheen joka päivä. Ja pelkkä muutaman kyltin pystyttäminen ei todellakaan auta niitä, jotka haluaisivat käyttää näitä laitoksia säännöllisesti.
Kuten ratin talo rautatieasemamme edessä. Pyörät pinotaan edelleen suojaamattomina sen eteen. Voit nopeasti tarjota ainakin pienen helpotuksen tänne laajentamalla juna-asemamme sivusisäänkäynnin katos seinää pitkin ja asentamalla muutaman tukevan polkupyörätelineen alle. Tämä ei korvaa muissa suurissa kaupungeissa yleisiä parkkihallit, mutta se on ehdottomasti parempi kuin mitä meillä tällä hetkellä on.
Kun saavuin Neckarbogeniin, pystyin ihastelemaan uusia syntyviä teräsbetonirakenteita ja miettimään, mitä tekemistä tällä on hybridipuun tai puristetun maan kanssa. Voit luultavasti googlettaa sen ja tulet todennäköisesti huomaamaan, että sana hybridi on erittäin joustava. Nyt en toivo, että se olisi jo puinen hybriditalo, kun laitetaan oikeat parkettilattiat.
Ja mieleeni tuli myös satamarautatie, sillä tämän päivän kävely vei myös sen surullisia jäänteitä. Olen halunnut tietää tästä lisää jo jonkin aikaa ja suunnitellut vastaavaa tapahtumaa viikkoja. Täysin kokemattomana otin asiasta yhteyttä Heilbronnin satamaan ja minulle kerrottiin heti, ettei heillä ollut mitään tekemistä rautatien kanssa ja että pyyntöni oli asianmukaisesti välitetty kollegoille Heilbronnin kunnallisista laitoksista. Muutamaa viikkoa myöhemmin tunnen oloni täysin varmaksi Herbert Burkhardt ja pyydä häntä järjestämään tapaaminen meille vapaille äänestäjille.
Jos et enää halua käyttää satamaa ja satamarautaa Heilbronnissa, koska uskot, että et enää tarvitse niitä "maailman tekoälykeskuksena", voit yksinkertaisesti integroida kiskot paikalliseen joukkoliikenteeseen ja luoda täysin uusia reittejä. Ideoita ja kysymyksiä, joista kansalaisten pitäisi pystyä keskustelemaan kaupungin vastuullisten työntekijöiden kanssa.
Kun Ulmiin rakennettiin muutama vuosi sitten täysin uusi kaupunginosa entisen kaupunginosani viereen, lisättiin uusi raitiovaunulinja, myös katuja vahvistettiin ja viereistä koulukeskusta laajennettiin. Kun infrastruktuuri oli kunnossa, rakennukset tulivat ja niiden mukana uudet asukkaat.
Täällä Heilbronnissa minulla on sellainen vaikutelma, että rakennat ensin rakennukset, olivatpa ne sitten uusia tai tiivistettyjä, samalla purat tarvittavan infrastruktuurin ja sitten mietit myöhemmin, kuinka voisit yhdistää kokonaisuuden. Tämä lähestymistapa on todella jännittävä Neckarbogenissa ja Hochgelegen tuottaa tulevaisuudessa paljon kirjeitä toimittajalle. Jopa IPAI-puisto, jos se koskaan todella toteutuu, vasta muutaman vuoden kuluttua valmistumisesta ihmiset ajattelevat, kuinka tämä alue voitaisiin yhdistää infrastruktuuriin. Ajatus köysiradalla Heilbronnista Neckargartachiin on samanlainen kuin ratin talon idea - hyvää tarkoittava, mutta ei hyvin harkittu.
