Lähetä kuva: Oktoberfest Münchenissä | © Shutterstock
Sisällysluettelo
pysäköintialueet
Tämän päivän kävely sai minut miettimään pysäköintialueita Heilbronnissa Sülmerstrassen affogato al caffèn yli. Olen jo pitkään huomannut, että suurin osa lähialueeni parkkipaikoista on uuden kaupunginosan (Südbahnhof) asukkaiden työmatkalaisten tai ulkopuolisten ajoneuvojen käytössä. On ärsyttävää, että sakot jaetaan ilmeisesti mielivaltaisesti.
Mutta sitten sain inspiraatiota Berliner Platzin ja Sülmerstraßen asukkaista, jotka eivät nyt käytä kävelykatua vain yksityisenä kaduna, vaan myös kätevänä parkkipaikkana aivan oman etuovensa edessä. Lisäksi, ja tämä on kaikille selvää pysäköinninohjausjärjestelmän uusien näyttötaulujen ansiosta, meillä on aivan liian monta (yhteensä 7) julkista pysäköintipaikkaa Heilbronnin monikerroksisissa parkkihallissa — täällä voit varmasti tehdä houkuttelevia tarjouksia asukkaille ja myös suorittaa todellisia ja vakavia tarkastuksia; a la porkkana ja tikku.
Lisäksi meillä on vielä pysäköintialueita Heilbronnissa! Pelkästään kaupungin keskusta on jaettu 37 "asukkaiden pysäköintialueeseen"; Muita pysäköintialueita on Gesundbrunnenin asuinalueella ja Hans-Baldung-Straßella / Großgartacher Straßella. Keskustan pysäköintialueet on jaettu kuuteen alueeseen:
Alue 1 – Pohjoinen keskusta (pysäköintialueet 1–4)
Alue 2 - South Downtown (pysäköintialueet 5-7, 34-37)
Alue 3 - Bahnhofsviertel (pysäköintialueet 8, 9, 17, 31 ja 32)
Alue 4 – Wollhausstrasse–Oststrasse ja Moltkestrasse–Südstrasse (pysäköintialueet 10–15)
Alue 5 – Scheuffelenstraßen ympärillä (pysäköintialueet 18–20)
Alue 6 – Weinsberger Straßen pohjoispuolella (pysäköintialue 21–30)
Kuten jo kirjoitettu, meillä on Heilbronnissa todellakin opasteita kaikkeen - runsaasti ja usein täysin tarpeettomia - mutta onko meillä jo asukkaiden pysäköintialueen kylttejä?
Kehitys
Tänä aamuna, yllättäen ja erittäin kiireellisesti, minun piti muuttaa Heilbronnin kulmasta toiseen. Auton ottaminen ei ollut kovin hyvä idea. Kiire oli jo ratkennut, kun saavuin yhden harvoista jäljellä olevista liikenneakseleista. Koko asiaa pahensi se, että ilmeisen täysin turhautuneita pitkäaikaistyöläiset eivät enää edes kiinnittäneet huomiota punaisiin liikennevaloihin ja sulkivat näin kokonaisia liikenneympyröitä minuuteiksi.
Paluumatkalla käytin alueen hyvän tuntemukseni ansiosta salaisia polkuja, joiden avulla saatoin todeta, että ainakin 100 000 muuta heilbronninlaista tuntee heidät jopa paremmin kuin minä. Spontaani edestakaisin toimintani – aika ei enää pakottanut minua – johti toisenlaiseen kaupunkikierrokseen, jolloin huomasin jälleen, että ei todellakaan ole hyvä idea irrottaa myös ainoa jäljellä oleva Heilbronnin rautatieasema tieverkosto.
Ainakin liikenteessä Heilbronn on viime vuosina vähentynyt rauhalliseksi pikkukaupungiksi. Mikä ei olisi ollenkaan moitittavaa, jos samat päättäjät eivät samaan aikaan levittäisi yhä enemmän myyttiä Heilbronnista metropolina ja kosmopoliittisena kaupunkina ja antaisivat näin vääriä lupauksia monille heilbronnissa asuville - mutta vielä pahempaa veronmaksajien rahojen tuhlaamista. isojen hankkeiden kautta, jotka eivät sovi rauhalliseen Heilbronnissa.
Siksi kunnanvaltuuston pitäisi nyt ryhtyä töihin eikä vain hiljaa ja salaa purkaa infrastruktuuria (mukaan lukien rautatieasema ja satama) tai olla kehittämättä sitä edelleen (mukaan lukien Friedrich-Ebert-Trasse ja Saarlandstrasse). Olisi parempi kysyä heiltä Dieter Schwarz heti korvaamaan suunniteltu yliopistolaajennus viinimuseon rakentamisella viereisen pysyvän viinikylän kanssa.
Tällä olisi myös se suuri etu, että meidän ei tarvitsisi jatkuvasti kuormittaa kaupunkimme hallintoa ehdottoman välttämättömillä liikenne- ja hätäsuunnitelmilla, vaan olemassa oleva ja esimerkillinen festivaalikalenteri riittäisi silloin täysin.
tanssia ja muuta
Eilen oli kuin alkaen Detlef Stern lupasi, erittäin opettavainen päivä minulle. Ja hän oli oikeassa, minäkin nautin siitä - yksi edellytyksistä, että pääsen ylipäätään pois lieden takaa, varsinkin kun asiat ovat yleensä taas hieman epämukavampia.
Muutaman tapaamisen jälkeen parempi puoliskoni varmisti, että minulla oli tanssilattia päivän päätteeksi ja näin ollen pystyin lopettamaan illan erittäin vilkkaasti.
Tämän viinimuseon johtajaksi ehdotan Killian Krauth ennen. Monopolilehtemme uskon ja juomisen asiantuntijat.
Heilbronnin ääni ilmaisi asian hieman taidokkaammin: "historiallisista ja kirkollisista aiheista sekä viininviljelystä alueella ja kaukana." 😉
Valitettavasti jalankulkijoita ei palvella paremmin, kun on kyse punaisista liikennevaloista.
Tietääkseni jalankulkijat eivät ole vielä halvaantuneet risteystä tai edes liikenneympyrää useaksi minuutiksi ruuhkaliikenteen keskellä. Ei sillä, että tämä nyt ymmärrettäisiin eräänlaisena pyyntönäni.
Kuinka hienoa olisikaan, jos pitkien punaisten vaiheiden edessä voisi esim. B. Europaplatzilla kauniita lippuja tai jopa taiteellisia installaatioita pohtimassa.
Kyllä se olisi mukavaa! Valitettavasti siellä roikkuvat vain Dieter Schwarz Foundationin mainosvälineet. Koska me eurooppalaiset federalistit ja myös Eurooppaan suhtautuvat paikallisvaltuutetut olemme jo toistuvasti vaatineet Liput Europaplatzilla epäonnistui, meidän on oletettava, että joko enemmistö Heilbronnin ihmisistä vastustaa Eurooppaa ja sen arvoja, tai ainakin ne heilbronnin ihmiset, jotka ovat ehdottomasti vastuussa täällä. Mutta mikä on todella säälittävää, on se, että jokainen voi napauttaa vastaavia siirtomaksuja Euroopasta ilman ongelmia.