22.1.02022

5
(2)

Viestikuva: Heilbronnin kaupungintalo | © Shutterstock

mielivaltaisuus

Mielivalta on suora seuraus epäpätevyydestä. Michael Black (Heilbronner Voice, 22.01.2022. tammikuuta 1: XNUMX) kuvaa koko asiaa erittäin kauniisti tänään ja kutsuu sitä "manuaalisiksi virheiksi".

Voimme siis kaikki olla hyvin iloisia siitä, että seuraava pätee meihin vielä tänäkin päivänä: "Jokainen, joka asettaa tietyt arvot yksittäisten koronavaiheiden voimaantulolle ja sitten ei noudata omia vaatimuksiaan, joutuu oikeuteen."

Siksi toimivaltainen tuomioistuin, meidän Mannheimin hallinto-oikeus, kuten nyt on tapahtunut - kaikki muu olisi ollut lisäaskel kohti banaanitasavaltaa.

ordnungsamt

Werderstraßelle ei oikeastaan ​​ole ominaista se, että siellä voi järjestää katukilpailuja. Päinvastoin, viime remontin aikana se muutettiin liikenteen tyynyksi vyöhykkeeksi, jolla on ainutlaatuinen viehätys. Yksi syistä, miksi tunsimme olomme siellä kotoisaksi palattuamme Heilbronniin.

Koska Werderstraße on sisäpiirivinkki kaikille ulkopuolelta tuleville työmatkailijoille, ja nyt uuden "Südpark-asuinalueen" asukkaat — ei puistoa eikä riittävästi omia parkkipaikkoja (!) — taistelevat siellä parkkipaikoista, sisäänkäynti. ja läpikulku on myös suunniteltu meille asukkaille yhä vaikeammaksi. Ja heti kun olet löytänyt itsellesi parkkipaikan, yrität hoitaa asiasi jalkaisin mahdollisimman pitkään.

Ja niin se yllätti minut äskettäin, kun halusin ajaa ulos uloskäynnistäni ja se oli pysäköity järjestysviraston luo. Mutta vielä enemmän olin yllättynyt, että kunnalliset työntekijämme pystyttivät sinne nopeusvalvontakameran.

Tunnen siellä Werderstraßen melko hyvin ja tiedän, että jokainen - elleivät he aja kuorma-autoa tai maastoautoa - voivat odottaa 30 kilometrin tuntinopeudella vaurioita alustaan ​​tai jopa akselin rikkoutumista. Mutta katumaasturikaan tuskin pystyy ajamaan siellä nopeammin, sillä sen täytyy kulkea hitaasti ja varovasti monien laittomasti pysäköityjen autojen läpi.

Niinpä katselin yhdessä paremman puoliskon kanssa rakennus- ja säätötyötä, sitten kuinka tarkastajat odottivat turhaan tovin seuraavaa katukilpailua ja lopulta purtivat asennuksensa uudelleen saavuttamatta mitään.

Kun kauhu oli ohi, pääsin taas poistumaan uloskäynniltäni ja laskemaan myös suoraan sinne pysäköineet laittomat pysäköijät – yhteensä neljä autoa. Kävele ylös ja alas Werderstrassea kerran sinä päivänä, ja kaupunkimme olisi rikastunut. Tästä on luultavasti muita vastaavia viranomaisvirastossa.

Pysäköinti- ja liikennekonsepti

Kun kuulen tai luen jotain käsitteistä Heilbronnissa, minun on tukahdutettava nauruni tottumuksesta. Ja paljon ylistetty valaistuskonsepti saa jopa kyyneleet silmiin.

Ja niinpä vuoden alussa voimme taas lukea Heilbronner Voicesta (22.01.2022: 25) jotain pysäköinti- ja liikennekonseptista, jota me kansalaiset olemme vaatineet vuosikymmeniä; jopa Local Agenda Heilbronn on ottanut tämän aiheen esille, minkä pitäisi todellakin saada kaikki tietoisiksi tämän kiireellisyydestä.

Mutta jos et todellakaan halua toteuttaa jotain Heilbronnissa, niin lisäät sanan "konsepti" tähän ärsyyntymiseen ja jatkat kuten ennen. Parhaassa tapauksessa joku yritys tai konsultti luo sitten varmasti erittäin kustannusvaltaisen "konseptin", joka sitten katoaa johonkin laatikkoon tai muuhun.

Ja kun me kansalaiset muistamme, että tälle pysyvälle ärsytykselle oli olemassa ainakin yksi konsepti ja ilmaisemme vihaamme hieman enemmän, niin kyllä, sitten joku vastuullinen tulee taas mukaan ja lupaa meille uuden Konseptin.

Kuten tänään voidaan lukea Heilbronner Voicesta (22.01.2022: 25), "kunnanvaltuusto ... heinäkuussa [2021] Pysäköinti- ja katutilan käyttöä koskevista ohjeista päätettiin, jotka hallinnon [pitäisi] panna täytäntöön". Jokainen, joka tuntee asianosaiset, tietää, ettei siitä voi tulla mitään järkevää.

Se on siis jo toivon säde Carsten Friese (Heilbronner Voice, 22.01.2022. tammikuuta 23: XNUMX) Heilbronner muistuttaa: "Heilbronn ei ole ensimmäinen kaupunki, joka tarttuu tällaiseen liikenneratkaisuun. On esimerkkejä, jotka ovat toteuttaneet mielenkiintoisia vaihtoehtoja."

Ongelmamme on pikemminkin se, että vastuussa olevat ihmiset pitävät parempana siivota asioita sen sijaan, että sotkeutuisivat jonkun kanssa. Ja "tärkeitä ihmisiä Heilbronnissa" tämä ärsytys ei todellakaan vaikuta, eivätkä he myöskään osta Heilbronnissa.

Haluaisin siis muistuttaa teitä jälleen, että me

  • täytyy vähentää läpikulkuliikennettä kaupungin keskustassa ja laajentaa Paula-Fuchs-Allea ja rakentaa uusi Kranenstraße,
  • muuttaa Lohtorstrasse ja Turmstrasse jalankulkualueiksi,
  • tarjota Gerberstraßelle ja Lammgasselle lisää ja myös suuria suojateitä,
  • tehdä ydinkaupungista ja sen välittömästä läheisyydestä puhtaasti asuinpysäköintialueita ja
  • ohjaamaan työmatkalaisia ​​ja vierailijoita olemassa oleville kerroksisille pysäköintialueille ja muille julkisille pysäköintialueille.

Heilbronnin asukkaat ymmärsivät jo vuosikymmeniä sitten, että kaupungin keskustan kadut ovat ainakin liikenteen rauhallisia, ja suurin osa meistä on kannattanut sitä yhä uudelleen ja uudelleen.

Nyt on todellakin aika tehdä jotain liikkeelle sen mukaisesti!

päivän syntymäpäivät

Francis Bacon, Gotthold Ephraim Lessing ja Lord Byron


Kuinka hyödyllinen tämä viesti oli?

Klikkaa tähtiä arvioidaksesi julkaisun!

Keskimääräinen luokitus 5 / 5. Arvostelujen määrä: 2

Ei arvosteluja vielä.

Olen pahoillani, ettei postauksesta ollut sinulle hyötyä!

Anna minun parantaa tätä viestiä!

Miten voin parantaa tätä viestiä?

Katselukerrat: 8 | Tänään: 1 | Lasketaan 22.10.2023 alkaen

Jaa:

  • Pysäköinti- ja liikennekonseptista / vain minun henkilökohtainen fiilis:
    Pidän Bella Italiassa olemisesta ja nautin iltapäivien ja illan viettämisestä kahvilan tai ravintolan ulkona. Tiheästi pakattu, kauniisti pukeutunut ja iloinen ihminen kävelee pöytien ohi, usein ostoskasseja viehättävistä kaupoista. Nuoret, kauniit naiset mutkittelevat Via-tien vilkkaassa liikenteessä Vespasillaan. Ja minä keskellä. Osa kokonaisuutta. Elämä sykkii pitkälle yöhön. Ja myös ilman jalankulkualuetta. Tai ehkä jopa sen takia?
    Kuten sanoin, vain henkilökohtainen mielipiteeni