9.8.02021

Rokottaa

Pitäisikö joku sanoa uudelleen, että me Heilbronnista emme ole innovatiivisia. Muualla on sinappimakkaroita, kakkuja tai ostoseteleitä. Pääsemme sinne eri tavalla.

Ota rokotus!

Afganistan

Afganistan on maa, joka on ollut pitkään Venäjän federaation, Kiinan, Pakistanin ja Iranin vaikutuksen alaisena. Kun myös USA tuli vuonna 2001 siihen tulokseen, että he halusivat suojella omia etujaan siellä, he aloittivat sen tehdä aluksi erittäin osaavasti jättämällä kentän salaisten palveluiden ja pienimuotoisten sodankäyntijoukkojen hoidettavaksi.

Syistä, joita en aivan ymmärrä, USA laajensi onnistunutta sitoutumistaan ​​ja motivoi kumppaneitaan osallistumaan "sotaan", jolla ei ollut enää strategista perustaa tämän laajentumisen myötä.

Väkivaltaan suhtautuva Saksan hallitus käytti tilaisuuttaan saada pisteitä kotimaassa tai vain pystyä toteuttamaan omia fantasioitaan. Siksi Bundeswehr lähetettiin operaatioon, jolla ei ollut perusteita olla edes etäisesti onnistunut ja jota puhtaasti sotilaallisesta näkökulmasta katsottuna ei olisi koskaan pitänyt tapahtua. Tuolloin julkaistussa artikkelissa kuvailin tätä "sodan kuumaksi".

Jos tuolloinen hallitus olisi tehnyt läksynsä missä tahansa, he eivät olisi koskaan lähestyneet Bundestagia tässä asiassa. Vaihtoehtoisesti hänen olisi kuitenkin täytynyt paljastaa Bundestagille ja kansalaisille, että jos kaikki menee oikein, joudumme varautumaan määräämättömän keston käyttöönoton ja vastaavan kymmenien miljardien budjetin kanssa. Lisäksi on otettava huomioon noin sata kuollutta ja satoja haavoittuneita sotilaita. Lisäksi liittoutuman puolustusta ei ole enää tarkoitus ylläpitää. Puhumattakaan tuloksena olevasta kymmenientuhansien afgaanivirrasta, jotka eivät halua eivätkä voi osallistua yhteiskuntaamme, mikä aiheuttaa miljardeja lisäkustannuksia.

Valitettavasti aikakauden poliitikot antoivat juhlia itseään vastuullisina, vahvoina miehinä ja naisina, jättäen yleisön täysin hämärään. Seuraavat hallitukset omaksuivat tämän vastuuttoman politiikan ja kehittyivät edelleen puhtaaksi farssiksi. Joten tänään voimme olla iloisia siitä, että muut hallitukset olivat hieman järkevämpiä ja vastuullisempia ja pienensivät siten myös meidän uhri- ja loukkaantumislukujamme.

Ja heti kun "operaatio" on ohi, saksalaiset poliitikot huutavat apua!

Mikä on erilaista tänään?! Vastuulliset ovat edelleen Yhdistyneet Kansakunnat, joilla ei ole yhtä todellinen Venäjän federaation sopimus, Kiina, Pakistan ja Iran eivät edelleenkään pysty tarjoamaan toimivaa ratkaisua Afganistanille.

Virheellinen vaihtoehto olisi sisällyttää nämä maat osaksi ongelmaa. Koska se tekisi Afganistanin ongelmasta liian suuren, jopa Yhdistyneille Kansakunnille.

Siksi poliittisten ratkaisuyritysten lisäksi konfliktin hillitseminen voi olla vain yrityksiä, jotka suuntaavat pakolaisvirrat pääasiassa maihin, joissa afgaanit tuntevat olonsa enemmän tai vähemmän kotoisaksi: Iraniin, Pakistaniin, Turkkiin, Saudi-Arabian Arabia ja Indonesia tai aseiden ja ammusten toimitukset Afganistaniin yrittävät pysäyttää.

On edelleen täysin absurdia käyttää siellä länsimaisia ​​sotilaita tai pommittaa kohteita.

Siinä tapauksessa, että vastaava strategia todella kehitetään, voitaisiin mahdollisesti, kuten alun perin luultiin, yrittää hallita konfliktia salaisten palvelujen ja pienimuotoisten sodankäyntijoukkojen kanssa - mutta tämänkin hinta on kerrottava kansalaisillemme!

Frankenbahn

Käyttämällä esimerkkiä Frankenbahn on helppo nähdä, kuinka politiikka ei ole toiminut meillä vuosiin. Pormestari ja jopa EUROPA-UNION Heilbronn ovat kampanjoineet Frankenbahnin laajentamisen puolesta viimeistään vuodesta 2006 lähtien, mikä olisi itse asiassa ollut vain viimeisten sodan vaurioiden korjaamista.

Tämä hyödyttäisi toisaalta paikallisliikennettä, työmatkalaisia ​​ja Heilbronn-Franconian alueen pohjoisosaa, ja toisaalta se lisäisi mahdollisuuksia Berliinin ja Milanon välisen rautatielinjan ennalleen palauttamiseen.

Jälkimmäisen etuna olisi, että Heilbronn olisi itse asiassa yhdistetty rautatieverkkoon ja Baden-Württembergillä olisi myös vaihtoehtoinen reitti Reinin rautatielle.

Tämä kaikki oli ennen viimeisen hyväksymistä Liittovaltion liikennereittisuunnitelma tiedotetaan vastuullisille poliitikoillemme. He lupasivat yksimielisesti tukea Frankenbahnia, mutta äänestivät sitten Berliinissä Frankenbahnia vastaan.

Kun Baden-Württembergin liikenneministeri ilmoitti, ettei hän ollut vastuussa Frankenbahnista, nykyaikaisen rautatieliikenteen kannattajien oli hyväksyttävä, että Heilbronn-Frankenin alue ei ollut osavaltion hallituksen kiinnostuksen kohteena.

Sillä välin osavaltion hallitus on jopa luonut faktoja Stuttgart 21:n aikana estääkseen Berliinin ja Milanon välisen rautatieradan entisöinnin tulevaisuudessa, esimerkiksi siirtämällä Gäubahn lentokentälle.

Tänään voi taas lukea lehdestä, että poliitikkomme haluavat tukea Frankenbahnia – ainakaan niitä poliitikkoja, jotka ovat jo äänestäneet Frankenbahnia vastaan ​​Bundestagissa, ei pitäisi enää uskoa.

Voit myös lukea lehdestä, mitä tämä vaalikampanjatoiminta todella merkitsee poliitikoillemme. Frankenbahnin välttämätön laajennus viivästyy entisestään. Ainoa uusi asia on, että konsultit ja asiantuntijat saavat nyt ansaita elantonsa Frankenbahnilla.

Uskallan väittää, että seuraavien 15 vuoden aikana mikään ei muutu Frankenbahn-asiassa, kuten ei ole tapahtunut viimeisen seitsemän vuosikymmenen aikana.


päivän sivusto

Päälinja Eurooppaan

Rautatie Pariisi - Budapest on yksinkertaisesti suositumpi kuin linja Berliini - Milano, joka Italian osalta ulottuu jo Napoliin asti.

Voit tukea tätä blogia Patreonissa!

Kirjoita kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.