Sisällysluettelo
Wahl-O-Mat
Ainakin hän on Wahl-O-Mat kannattaa katsoa tarkemmin. Voit käyttää sitä omien mieltymystesi tiedustelemiseen. Voit myös verrata näitä liittovaltiovaaleihin osallistuvien puolueiden lausuntoihin. Valitettavasti nämä puolueen lausunnot eivät ole useimpien poliitikkojen itse tiedossa — tässä vaalikampanjassa on jo näkyviä esimerkkejä ollut tarpeeksi — ja vaalien jälkeen niitä tuskin otetaan huomioon tarvittavissa koalitioneuvotteluissa.
Vastoin kaikkien puolueiden mantramaista lausuntoa, liittoumaneuvotteluissa on jälleen ensiksi kyse ihmisistä, sitten kiintiöistä ja suhteellisesta edustuksesta ja viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, jos ollenkaan, sisällöstä, joka sitten pakataan liittoumapaperiin. joka on jo vanhentunut, kun se julkistetaan ja tulee mitättömäksi - koska silloin on kyse siitä, mikä ministeri ruokkii asiakaskuntansa nopeimmin.
Frankenbahn
Tänään voit jälleen lukea siitä, kuka tekee kaikkensa laajenemisen eteen Frankenbahn alkaa, jonka olisi itse asiassa pitänyt tapahtua 1950-luvulla.
Sallikaa minun vain yksi kommentti: Heilbronnin parlamentaarikon jäsenenä kannatan jatkuvasti ja äänekkäästi Frankenbahnin laajentamista ja sitten tuen sitä salaa. Liittovaltion liikenneinfrastruktuurisuunnitelma 2030 Sopiminen liittopäivissä ei ole kovin luotettavaa.
Nykyinen tila: Bundestag hyväksyy kolme liittovaltion liikenneinfrastruktuurisuunnitelman laajennuslakia (02.12.2016. joulukuuta XNUMX) [verkkosivusto ei enää saatavilla]
painopisteet
Tähän päivään asti Thomas Zimmerman Heilbronnin äänestä, en halua mennä puhumaan Heilbronnin painopisteistä. Heilbronnissa meillä on kuitenkin osia kaupungista tai vain alueita, joista kaupungin hallinto on erittäin mielellään päästänyt irti. Ja tämä johtaa sitten siihen, että jotkut kansalaiset kaipaavat puhtautta, rauhaa ja järjestystä - valitettavasti ei suurin osa väestöstämme.
Yhä useammat kansalaiset - kaikista mahdollisista luokitteluista - haluavat jättää roskat ja muut roskat sinne, missä niitä syntyy. Ja kaupunkimme hallitus kieltäytyy edelleen reagoimasta riittävästi tähän suuntaukseen. Tätä voitaisiin muuttaa lisäämällä koulutusta, mikä on poliittisesti motivoitunutta, mutta sitä emme enää halua ollenkaan (vaalijuliste: "Koulutus ei saa ponnistella!"), tai yksinkertaisesti aloittamalla vastaavien rikosten tai jopa rikosten sanktio. .
Joka tapauksessa voimme kaikki olla hyvin iloisia siitä, ettei Heilbronnissa ole todellisia keskipisteitä. "Ei vielä" saatetaan lisätä.
Toisaalta toivon vastaavaa pohdiskelua kunnanvaltuustossamme ja paremmin toimivaa kaupunkihallintoa tulevaisuudessa – ainahan voi haaveilla.
päivän sivusto
Liittovaltion liikenneinfrastruktuurisuunnitelma 2030
"Federal Transport Infrastructure Plan 2030 on tärkein väline liittovaltion liikenneinfrastruktuurisuunnittelussa, ja se asettaa liikennepolitiikan suunnan seuraaville 10-15 vuodelle. Siinä hän ottaa huomioon sekä olemassa olevat verkostot että laajennus- ja uudet rakennushankkeet maantie-, rautatie- ja vesiliikenteessä."
