10.5.02023

Ominaisuuskuva: Näkymä Heilbronnista

kausia

Eduskuntamme ja kuntaneuvostomme valitaan perinteisesti uudelleen neljän tai viiden vuoden välein. Saksan Bundestag valitaan uudelleen neljän vuoden välein alusta alkaen. Sen vaalikausi kestää yleensä neljä vuotta. Se alkaa uuden liittopäivien perustamisella, jonka on kokoontunut viimeistään 30. päivänä liittopäivien vaalien jälkeen. Kun uusi Bundestag kokoontuu, edellisen liittopäivien vaalikausi päättyy. 

Nyt liittopäiviä valitaan vain viiden vuoden välein neljän vuoden sijaan, vaikka puolueet näyttävät olevan samaa mieltä. Mielestäni tämä muutos on sopimaton, varsinkin tällä hetkellä, ja olen iloinen, etten ole ainoa, jolla on tämä mielipide.

Laajennus #vaalikausi Viiteen vuoteen olisi suurin virhe, jonka poliitikot (ei vain liikennevalot, vaan kaikki osapuolet) voivat tehdä, kun otetaan huomioon dramaattinen luottamuksen menetys Saksan politiikkaan viime vuosina. Sellaisia…

- Christoph Lütge (@chluetge) Voi 9, 2023

130 000

Ensimmäistä kertaa Heilbronnissa kerrotaan olevan yli 130 000 asukasta. Ja aivan kuten Heilbronn pystyi kasvamaan suurkaupungiksi vasta muutama vuosikymmen sitten, koska suurin osa uusista kansalaisista tuli kaupunkiin ulkomailta, niin tästä uudesta brändistä – jolla muuten ei ole mitään merkitystä – tulee suosittu vain enimmäkseen kriisi- ja sota-alueilta tulleiden ihmisten lisävirta ylittyi.

Ja yhä selvemmin käy ilmi, mikä on muuten vain loogista, että "jo alkuperäisestä" väestöstä on tulossa vähemmistö. Tämän muuttamiseksi meidän saksalaisten olisi täytynyt hankkia massiivisesti lisää omia lapsiamme viimeistään 1970-luvulle mennessä – mitä emme yksinkertaisesti tehneet, vaikka valtio myös lisäsi lapsilisää. Ja kuten Heilbronner Voice ilmoitti eilen, monet "syntyperäiset" heilbronnerit ovat nyt myös vetäytymässä laitamille, ja itse kaupungin keskustasta tulee yhä kansainvälisempi - mikä on myös loogista.

Säilyttääksemme nykyaikaisen ja nykyaikaisen Heilbronnin tulevaisuudessa, meidän on kiireesti käännettävä vähintään kaksi ruuvia. Ensinnäkin koulutuksen on oltava kaikkien saatavilla mahdollisimman tasapuolisesti – meidän on asetettava julkiset koulut takaisin kaiken koulutustoiminnan painopisteeseen ja koulutuksesta kieltäytyminen on sanktioitava mahdollisimman nopeasti.

Toiseksi meidän on korjattava rakenteelliset virheet, joita tehtiin myös 1970-luvulla, ja lopulta sisällytettävä Heilbronnin esikaupunkialueet: Neckarsulm (26 000 asukasta), Erlenbach (5 000 asukasta), Weinsberg (13 000 asukasta), Untergruppenbachin (8 000 asukasta) 7 000 asukasta), Talheim (5 000 asukasta), Nordheim (9 000 asukasta) ja Leingarten (11 000 asukasta).

Heilbronn ylittäisi siten helposti 210 000 rajan ja olisi paitsi hidas ammattihallinnon asiantuntijoille, myös varmasti erittäin houkutteleva kaupunki, mutta voisi myös paremmin käsitellä, rahoittaa ja saada joitain kiireellisesti tarvittavia infrastruktuuritoimenpiteitä hallintaan.

Eikä valtiokaan voinut enää estää Heilbronnia saamasta riittävää rautatieyhteyttä.

pysäköinti

Olen yksi heilbronnin ihmisistä, jotka käyttävät myös monikerroksisia pysäköintialueita ajaessaan kaupungissa. Ja siksi minulla on jatkuvasti mitä monipuolisimpia kokemuksia, mutta tähän päivään asti en voi muuta kuin ilmaista tyytymättömyyteni niitä kansalaisia ​​kohtaan, jotka karttavat Heilbronnin 5 000 julkista pysäköintipaikkaa kuin paholainen kartelee pyhää vettä ja mieluummin ajavat kaupungin keskustan läpi. muutaman minuutin päästä perille viemällä ilmaisen pysäköintipaikan asukkaalta.

Pidän parempana niitä Heilbronnin asukkaita, jotka pysäköivät aivan kävelykadulle tai jopa kaikille jalkakäytäville ja järjestysviraston sokeiden työntekijöiden tai kaupungin johdon korkeamman käskyn ansiosta tämä lisääntyy vuosi vuodelta. Harvat viheralueemmekin ovat nyt ihanteellisia parkkipaikkoja kaikenlaisille ajoneuvoille Ja olemme jo pienentäneet Neckarhaldea, jotta voit pysäköidä turhat ajoneuvosi mahdollisimman halvalla.

Rohkeat pysäköivät nyt autonsa Moltkestraßen raitiovaunuraiteiden väliin, ja ei kestä kauaa, kun ensimmäiset maastoautot kiipeävät Harmonien portaita pitkin.

Äskettäin minun piti mennä Bad Wimpfeniin ja etsiä sieltä parkkipaikkaa. Löysin sen nopeasti ja pysäköinnin jälkeen minun piti syöttää vain rekisterinumero koneeseen ja pääsin taas ajamaan eteenpäin. Tällainen yksinkertainen järjestelmä voitaisiin helposti ottaa käyttöön koko kaupungissamme. Tämän pitäisi todennäköisesti poistaa viimeinen este pahamaineisille pysäköintipaikkojen kieltäytyjille, sillä mitä he voivat tehdä muissa kaupungeissa, heidän pitäisi pystyä tekemään myös Heilbronnissa.

---